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海南黃花梨家具7年升值400倍被疑人為炒作

[ 2010-04-23 11:33:00 | 作者:liao-bb | 出處:原創 | 天氣:晴 ]

  4月20日,北京飛宇商貿有限公司勁飛紅木家具廠總經理吳新建在其位于北京昌平小湯山南七里渠村的辦公室里,召開了一個“黃花梨就是香枝木”的新聞發布會,并在會上正式宣布:根據中國林業科學研究院的鑒定結果,黃花梨就是香枝木。

  此前在3月15日,《每日經濟新聞》曾刊載《黃花梨家具賺錢太狠,比房地產還狠》的文章,對該公司在售出價值860萬元的海南黃花梨家具之后,與顧客就板材來源產生爭執一事進行了報道。由于法院因無法鑒定產地而無從作出判決,該事件似乎成了一個“公說公有理,婆說婆有理”的疑案。業內人士認為,吳新建試圖通過這次新聞發布會,結束業內對海南黃花梨(俗稱海黃)家具和越南黃花梨(俗稱越黃)家具由來已久的爭論,也為該公司遇到的危機畫上一個句號。但記者在對中國林業科學研究院以及更多專家進行了采訪之后卻發現,真相離我們依然遙遠。

  黃金(1140.40,-2.50,-0.22%)換木頭推高海黃價格

  3月16日,也就是《黃花梨家具賺錢太狠,比房地產還狠》報道刊發次日,吳新建就找到《每日經濟新聞》記者,向記者報料稱,海南黃花梨家具價格畸高是無良商人炒作的結果。

  “我剛從事黃花梨木家具貿易的時候,無論是海黃還是越黃,價格都是差不多的,后來有人惡意炒作,才把價格抬上去了?!眳切陆ū硎?,2002年海黃和越黃一般的材料價格都在每噸2萬元左右?!皬?002年下半年開始,有人開始惡意炒作海南黃花梨,通過報紙、電視、虛假新聞等手段,把所謂的海黃從每噸2萬元炒到800萬元,但一般的材料在每噸400萬元以上的從來沒有成交過?!?br>
  吳新建對記者說,操作這件事情的幕后推手是一家廣告公司,開始時曾來找過自己,但他沒有接受,后來就由另一家企業給炒作起來了。

  吳新建所指的另一企業是北京從事紅木家具貿易比較成功的元亨利古典家具有限公司。而該公司總經理楊波告訴記者,海南黃花梨木家具價格提高是市場的正常反映,這一方面是海黃原料越來越少了,另一方面是具有購買能力的人越來越多,價格自然就會水漲船高?!叭绻f海黃還有很多,通過目前炒房、前段時間炒大蒜一樣的手法把價格抬上去,那才是炒作。但實際情況并非這樣,更主要的原因是資源的確稀缺?!?br>
  不過據記者了解,楊波曾于2007年1月在北京做過一件影響頗大的活動——“黃金換木頭”。據介紹,當時楊波公開張榜,向百姓征集海南黃花梨木的家私,稱搟面杖、舊鍋蓋、瘸腿凳子等都有可能變成寶,可按重量兌換等值的金條。楊波告訴記者:“拿黃金換木頭的目的,是要喚起社會保護海黃的意識,海黃瀕臨滅絕,已經和黃金一樣珍貴了?!钡珦I內人士透露,這次活動的結果是一根金條也沒有換出去,倒是炒高了海黃的價格。

  越南黃花梨是不是香枝木?

  吳新建還告訴記者,最開始他做家具生意的時候,也跟風將海南黃花梨木和越南黃花梨木標出來,后來發現中國林業科學研究院只能鑒定為香枝木以后,他不再明確標注是海黃還是越黃,只標注為香枝木?!安还苁呛|S,還是越黃,林科研究院都只能鑒定為香枝木,不信你們可以去問問?!?br>
  而據《每日經濟新聞》刊發的報道顯示,在2008年4月和7月份所出售的海南黃花梨木家具中,吳的企業將品質證書和送貨單上標注的是海南黃花梨木的學名“降香黃檀”。

  據了解,海南黃花梨只是俗稱,其學名為“降香黃檀”。在中國林科研究院制定的紅木國家標準中,降香黃檀被歸為香枝木類。林科研究院教授、中國紅木國家標準主要起草者、號稱“中國紅木第一人”的楊家駒4月21日對記者介紹說,香枝木類就只有降香黃檀,降香黃檀就是香枝木。

  楊家駒表示,最早在制定國家紅木標準時,他將降香黃檀從花梨木中獨立出來,依據廣東家具廠商長期以來的習慣叫法,將其命名為香枝木類?!爸灰b定為香枝木,就是海南黃花梨,就是降香黃檀?!?br>
  對于有些人將越南黃花梨也認定為香枝木的做法,楊家駒表示,越南黃花梨是紅木國家標準頒布以后,有人發現了越黃和海黃的材質、顏色、香味比較接近,才將其取名叫“越南黃花梨”的,實際上它根本不是紅木,更不是香枝木?!昂D宵S花梨是一種文化現象,在中國大量使用有幾百年、上千年的歷史,而越南黃花梨是紅木國家標準頒布以后才‘攀高枝’進來的,目的是為了賣高價?!?br>
  但即使是在專家之間,意見也并不完全一致。中國林業科學研究院木材工業研究所研究員、紅木國家標準的起草者之一的姜笑梅對記者表示,從切片上看,海南黃花梨和越南黃花梨的細胞組織結構相近,所以一般鑒定的時候,都將海南黃花梨和越南黃花梨鑒定為香枝木?!霸侥宵S花梨究竟是不是香枝木,現在我們只能維持我們制定的標準,維護這個游戲規則?!?br>
  分歧依舊真相仍難以明朗

  吳新建告訴記者,本次新聞發布會的目的在于將海南黃花梨請下“神壇”。他稱

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“商旅管家”職業化(演講稿)

[ 2010-03-15 15:15:00 | 作者:liao-bb | 出處:原創 | 天氣:晴 ]

尊敬的各位領導、各位來賓: ­
你們好! ­
­
一年一度的年會又盼來了,本來說因H1N1流感之故,延后舉辦本年年會,但因各位的熱情呼吁一定要照常舉行,終于順利迎來了這次大家盼望已久的相聚,通過這件事,留給我們的只有感激和日后共同奮斗的更大動力!感謝你們?。ň瞎?­
­
商旅行業,我想大家已并不陌生,商旅行業一直在提倡實現四化:“經營規?;?、服務專業化、業務多元化、管理現代化”。大家也多多少少有些了解,只是現在形形色色的方式都有,那到底怎樣才是真正實現商旅四化?我們具不具備這些條件?我們要如何做到?如何走出現在的資金斷層、業務量下滑、人才嚴重流失、誠信度不佳等等幾面夾擊的諸多瓶頸現狀?最終我們要實現什么目標呢?我會通過在這里的寶貴時間,向大家講述一下我對這些問題的理解,也非常想拋磚引玉,與在坐的各位及其他業內專業人士進行深入的探討。 ­
­
一、經營規?;?­
提到規?;?,商旅行業,在坐的您,第一想到的是哪些?攜程?暢翔?原來的萊斯達?但你們有沒有想過,其實第一想到的應該是我們自己,我們早已具備經營規?;膶嵙?,之前為什么沒有在他們之前讓人們熟悉和了解接受?資源是否有充分整合利用,是否有跟緊李強董事長的理念和步伐同心協力。 ­
與商旅平臺合作這么多年,相信你們深深地能體會到公司對核心供應商的保護原則,總存在著應該給核心供應商帶來什么的想法和做法,等等,其實這些都是為了讓大家共同實現“經營規?;钡纳搪盟幕谝换?。 ­
在坐的各位董事長、總經理、核心骨干們,你們都是在日理萬機的工作狀態下抽身不辭辛苦地來到成都,我代表我們的公司,代表社會,代表將來占商旅主導地位的商旅管家們,向你們表示感謝?。ň瞎?­
­
二、服務專業化 ­
我們的商旅平臺,是中國首家推出的B2B電子商旅交易平臺,早在2006年1月就榮獲《高新技術企業認定證書》,在技術團隊及各位的鼎立支持下,讓技術一直處于領先地位,這顯服務專業化其一:技術專業化。 ­
在坐的各位及商旅平臺上所有供應商,均是當地排名前三,在票務領域的精英骨干,主導著各地的票務市場,會同樣選擇參與商旅平臺,也是因為與商旅平臺的運營理念、整體規劃產生共嗚,早于其它商家領悟商旅精髓。無論做哪個項目,只要做了,就做專、做精,抱著“十年磨一劍”的信念。人家是“三個月看方向,半年定生死”,我們如果真的認定,就是“七年看方向,十年定生死”我們也要堅持。說句實在話,如果不是我這樣的一直堅持,也沒有這個機會在這里以這種方式與大家見面,分享我多年辛苦創業總結的商旅管家運營經驗。這些足顯我們服務專業化其二:項目專業化。 ­
在中國,最難的是對于“人”的管理,特別是對于現狀,經濟低靡、人才回流。但對于我們,我認為卻是最佳時期,我們平臺各方面的穩定性絕對是中國第一強的,我們多年費心組建了商旅服務高速公路綠色通道,用戶可終身免費使用,最終達成“操作系統+管理系統+自助服務機+人”四合一,實現高度透明度、靈活度,自然形成全國、全球0距離高效溝通調度體系?!叭恕?,對于商旅平臺,對于電子商旅,都是終將退居二線的,把復雜的事情簡單化。但人的退居二線并不代表人才不重要,恰恰相反,人才相當重要,且我們只要綜合素質高、能充分發揮內在潛力的穩定性人才,下保底、上不封頂的薪資制度,讓人才們有無限發展的空間。我們就在每個城市等候著他們吧!留住他們!欣賞他們!珍惜他們!向他們、向社會、向全國、向全世界證明,我們的商旅服務模式才是最正確的。這突顯了服務專業化其三:模式專業化。 ­
­
三、業務多元化 ­
目前來說,無論是機票行業的、酒店行業的、旅游行業的、汽車租賃行業等等,他們全部有意識到產品單一、服務跟不上、市場越來越透明等問題對大家帶來的擠壓,其中最核心的問題在于產品單一,現在全世界在高呼轉型,轉型,當然明白,怎么轉呢?怎么轉才是對的?怎么轉才能讓我們走上光明之路? ­
首先,我們都清楚了一點,單一要走向相對全面的商旅一站式服務之路,對于目前大家通常的理解層面,也是大家都看見的,三大塊:機票、酒店、旅游。但商旅的一站式服務,僅停留在這三個項目可行嗎?更高端的商旅管家需求又將如何?我想大家的回答都是肯定的:不可行、不能滿足。 ­
大家都知道不可行、不能滿足,那我們要怎么做才能變成可行,怎樣才能讓更高端的商旅管家客戶群滿意呢?我認為只有不斷整編商旅項目、優化產品、提高服務質量,整合全國商旅資源,與全球商旅資訊第一時間快速對接,這唯一的一條出路可走,且要真正落到實處。讓所有的供應商明白,我們的模式絕不是現在供應商傳統思維上以為的那樣,你們說說網絡價格

分類:默認分類 | 部落: 飛揚海南| 評論:1 | 閱讀全文(954)

“南海Ⅰ號”的價值所在

[ 2008-03-10 14:46:00 | 作者:liao-bb | 出處:原創 | 天氣:無天氣記錄 ]

分類:南溟奇甸[相冊] | 評論:3 | 閱讀全文(1866)

下潛南中國海

[ 2008-02-04 14:04:00 | 作者:liao-bb | 出處:轉貼 | 天氣:陰 ]

  美麗的海南島,置身于陽光與海浪擁抱的島嶼,日日被南海的波濤親吻。

  浩瀚的南海,以其豐富多樣的魚類和海底生物吸引著人類探尋的目光,而南海海域中分布廣泛的熱帶觀賞魚,早已成了全國各大水族館的主人,它們婀娜的身姿漂游在水族館里,讓人盡情欣賞它們美麗的華衣裳。熱帶海水觀賞魚是全世界最有發展潛力和前途的觀賞魚類,而南海海域豐富多樣的觀賞魚類和其他海底生物,更是吸引越來越多的海底探秘者。在許多電視專題片中,海底美麗的觀賞魚類頻頻出鏡,讓人們欣賞到人魚同樂的美妙盛景。

  我們將隨著電視專題片《潛水十年》制作人馬曉剛夫婦的鏡頭和講述,潛入南海海域觀賞美麗魚兒,踏上海底世界那奇妙的海洋之旅。在瑰麗的海底世界,綠蔭蔭的海藻溫柔地鋪展著,夫妻魚、三點白、銀背小丑、紅花旦等形態各異的熱帶海水觀賞魚,向你展露水下靈動的風姿。

分類:默認分類 | 部落: 飛揚海南| 評論:3 | 閱讀全文(2203)

[海南往事]潮起潮落海南潮

[ 2008-01-18 15:17:00 | 作者:liao-bb | 出處:轉貼 | 天氣:晴 ]

1988年4月13日,第七屆全國人民代表大會第一次會議通過《關于設立海南省的決定》和《關于建立海南經濟特區的決議》; 1988年4月26日,中共海南省委、海南省人民政府正式掛牌。從此,海南成為我國最年輕的省份和最大的經濟特區,海南的發展進入了一個嶄新的歷史時期。

分類:默認分類 | 部落: 飛揚海南| 評論:1 | 閱讀全文(1824)

具有深厚內涵的海南地名是海島歷史文化活化石

[ 2007-12-01 13:10:00 | 作者:liao-bb | 出處:轉貼 | 天氣:晴 ]

地名是歷史的產物,具有本身的文化認同性與延續性。特別是歷史悠久的地名,具有深厚的歷史文化、獨特的地理文化和質樸的鄉土文化內涵,是寶貴的民族文化遺產。在日前召開的第九屆聯合國地名標準化大會上,確定地名為非物質文化遺產,適用于《保護非物質文化遺產公約》。
針對中國近年來出現的隨意亂改地名現象,聯合國地名專家組中國部分主席、中國地名研究所所長劉保全指出,改變、廢棄古老地名,在當時背景下雖有一定道理,但將其放到中華民族的歷史長河中看,則極少合理性,實質上會造成對歷史文化資源嚴重破壞。令人憂慮和痛心的是,海南近年也出現亂改名亂取名的現象,致使一些有歷史沿革和語源文化的地名消逝流失。加強地名文化遺產保護,已是迫在眉睫的一件事情。
  

分類:默認分類 | 部落: 飛揚海南| 評論:3 | 閱讀全文(3178)

行將走向世界的海南環島公路自行車賽

[ 2007-11-13 12:57:00 | 作者:liao-bb | 出處:原創 | 天氣:無天氣記錄 ]

分類:飛揚海南[相冊] | 評論:1 | 閱讀全文(2564)

一截海南黃花梨抵一轎車,一套家具3488萬元

[ 2007-11-11 13:48:00 | 作者:liao-bb | 出處:原創 | 天氣:無天氣記錄 ]

分類:海南三寶[相冊] | 評論:37 | 閱讀全文(9310)

千金難覓花梨木,海南黃花梨第一村暴富背后

[ 2007-10-27 16:25:00 | 作者:liao-bb | 出處:轉貼 | 天氣:無天氣記錄 ]

分類:海南三寶[相冊] | 評論:11 | 閱讀全文(7321)

我國最南的航天發射中心---海南文昌基地

[ 2007-10-23 15:33:00 | 作者:liao-bb | 出處:轉貼 | 天氣:晴 ]

雖然目前“嫦娥一號”尚未升空,人們已開始關心“嫦娥二號”、“嫦娥三號”在哪里發射,記者昨日從西昌衛星發射中心探得的消息顯示,以后“嫦娥仙子”可能會離開西昌,到海南文昌繼續奔月之旅!

  西昌衛星發射中心一位部門負責人向記者透露,“嫦娥三號”鐵定會移師海南文昌發射,“嫦娥二號”也會視情況選擇發射地點。這位負責人說,等海南文昌衛星發射中心建成后,西昌衛星基地可能成為文昌衛星發射中心的一部分?!版隙鹨惶枴卑l射任務完成后,他們就可能要分流至海南去工作了!

  據悉,文昌衛星發射中心主要將由西昌衛星發射中心負責籌建。此次西昌基地還特意邀請了海南文昌的部分黨政官員前來參觀。

  為什么“探月工程”要移師海南?該負責人透露,目前“嫦娥一號”發射動力要求不高,因此選擇發射技術較成熟的“長征三號甲”火箭就可以完成使命。但到了“嫦娥”工程二期以后,對火箭動力的要求大大增加,需要選擇動力更強、更先進的“長征5號”火箭來發射。但目前到西昌的鐵路因為隧道原因,只能運輸直徑3米多的火箭,“長征5號”火箭的直徑可能超過5米,根本運不進來。相比起來,文昌不存在這個問題。那里可以通過水路運輸,無論是從北京經天津港還是從上海,都可以順利運抵,火箭大小不成問題。另外,緯度越低,發射時所需的動力越小,發射起來越容易。

分類:默認分類 | 部落: 飛揚海南| 評論:1 | 閱讀全文(2346)

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